今年上半
极兔速递首席财务官郑世强表示：2025年上半年，公司在多变的宏观环境下，依然取得了稳健的
专题：聚
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资
机组随后
若以分部估值视角看：-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE，即240亿市值。美团骑手体验
据了解，
新浪科技讯8月29日下午消息，极兔速递公布2025年中期业绩，上半年总收入55.0亿美元
云辇-C
（ii）分部经调整EBITA第一财季，所有其他分部的经调整EBITA为亏损14.15亿元
同时，奥
当前市值之下，以岭的创新溢价几乎未被计价，随着业绩显露，价值重估或许只是时间问题。研发不
